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压铸过程产生气体分析

由于压室、浇注系统、型腔均与大气相通，而金属液是以高压、高速充填，如果不能实现有序、平稳的流动状态，金属液产生涡流，会把气体卷进去。 压铸工艺制定需考虑以下问题：

(1)金属液在浇注系统内能否干净、平稳地流动，不会产生分离和涡流。 (2)有没有尖角区或区存在？ (3)浇注系统是否有截面积的变化？

(4)排气槽、溢流槽位置是否正确？是否够大？是否会被堵住？气体能否有效、顺畅排出？

应用计算机模拟充填过程，就是为了分析以上现象，以作判断来选择合理的工艺参数。

压铸件的种类有哪些 ？      

压铸件铝制部件类型飞机零件,散热片,喷泉加热板,照明商品,传感器体系产物,体系的读卡器和键盘外壳,轮椅升降机零件. 军方还选用铝压铸铸件，如位于在装甲车和的。

压铸铝件的类型。 铝是丰厚和常常运用的非铁金属。这是一个明智的挑选时，耐腐蚀，密度低，易受金属具有高导电性是需求一个进程，特别是压铸。 铝压铸铝制零件的制作是十分经济的进程中。 这是一个疾速的办法，发明不计其数的每天的铝件。 当使用合金的一个组成局部，铝可转出十分微弱，钢相同巩固。 因而，铝压铸制作的零件是经用。有几个铝制部件压铸法是经过创立类型。铝局部种类开端在汽车铝合金轮毂，车灯零件，车门把手，化油器，发动机托架，排气体系，电扇离合器零件，地板，燃气罐，标记，散热器，变速箱壳体，阀盖，轮空间局部，更多的产物。

合金熔液的温度

      压铸模生产过程中，为了能更好地填充到压铸模所有凹孔和深处，保证金属流动时彼此融和，在使用压铸模时，应正确选择金属的浇注温度。合金压铸液体浇注温度如下：

材料名称：压铸液体温度/℃

      （1）锌合金：420-500℃；

      （2）铝合金：620-690℃；

      （3）镁合金：700-740℃；

      （4）铜锌合金：850-960℃。

淬火加热方式和零件的防护

淬火和回火是易使零件产生变形和开裂的过程。对于一些小型压铸模具、细长圆柱形零件或高合金钢模具零件等，应避免使用直接加热的淬火方式，而是先将其预热至520到580摄氏度，然后再放入中温盐浴炉内加热至淬火温度。实践证明，采用这种加热方式的零件，比直接在电炉或反射炉中加热淬火，变形量明显要小，开裂情况也基本上可以避免。

淬火中，奥氏体零件如果加热温度过高，会使晶粒粗大，而且容易造成氧化、脱碳等现象，导致零件变形和开裂；而温度偏的话低则会造成零件内孔收缩，孔径尺寸变小。因此，应在加热温度允许的范围内，尽量选择温度上限进行淬火。而对于合金钢，加热温度偏高，会引起内孔膨胀，孔径尺寸变大，好选则允许温度的下限。

另外，在进行淬火和回火处理时，有必要对零件容易发生变形和开裂的部位，采取措施进行有效地保护，使其形状与截面对称，内应力保持均衡。尤其对于那些形状复杂的零件更是如此。常用的保护方法包括捆包法、填充法和堵塞法等。