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压铸件缺陷中，出现多的是气孔:

气孔特征:有光滑的表面，表现形式可以在铸件表面、或皮下针0孔、也可能在铸件内部。(铸件壁内气孔)一般呈圆形或椭圆形，具有光滑的表面，一般是发亮的氧化皮，有时呈油黄色。(表面气孔)气泡可通过喷砂发现，内部气孔 气泡可通过X0光透0视或机械加工发现气孔 气泡在X0光底片上呈黑色.

气体来源

(1)合金液析出气体—a与原材料有关 b与熔炼工艺有关

(2)压铸过程中卷入气体?—a与压铸工艺参数有关 b与模具结构有关 (3)脱模剂分解产生气体?—a与涂料本身特性有关 b与喷涂工艺有关

冷却方式优化和冷却剂的选择

当压铸模具零件加热完毕，从炉中取出后不应直接放入冷却剂中，那样容易造成局部温差过大而导致变形和开裂。正确的方法是应先将零件置于空气之中进行预冷，然后再放入冷却剂中淬火。为保证零件各个部分冷却速度均匀，放入冷却剂后还应进行适当旋转，且旋转方向好是不固定。

冷却剂的选择也同样重要。对于合金钢而言，使用和热浴的等温淬火或分级淬火是减小变形的有效方法，尤其是对处理形状复杂、尺寸要求的压铸模具而言。有些多孔模具零件，具有在油中冷却收缩，在中冷却膨胀的特征，合理利用两种不同介质，也可以减小由于淬火造成的零件变形。

回火处理的控制

压铸模具零件在冷却剂中淬火之后，不应该在空气中停留过久，而是要及时放入回火炉中进行回火处理，以消除零件的内应力，减小变形和开裂倾向。尤其对于一些需要进行线切割加工的压铸模具零件，在线切割加工之前采用分级淬火和多次回火热处理，可以有效提高零件的淬透性，使其内应力分布均匀，不易发生变形和开裂。在回火处理过程中，一定要避免低温回火脆性和高温回火脆性的出现。